Koliko ruski je bio na „Titanic”

Koliko ruski je bio na „Titanic”

15. travnja 1912, kao rezultat sudara sa santom leda u prvom letu potonuo „Titanik”. Među svojim putnicima su ruske državljane: seljake, trgovce, pa čak i plemiće. Kako je njihova sudbina? Arhiva reći da su neki uspjeli pobjeći.

Rus Reakcijska

Koliko ruski je bio na „Titanic”

U Rusiji, od samog početka nije postavljen s informacijama o „Titanicu”. Prva izvješća tragedije pojavio u ruskom medijima 16. travnja 1912, u „Petersburgu novinama”. Na četvrtom stranici novina je bio mali savjet:

„Poruka iz Londona. Crashed „Titanic” - brod, koji se smatra nepotopljivi. Svi putnici su spašeni parobrod Virginije, zbog bežičnog telegrafa. Brod na moru i ide polako u najbližu luku Galiafan”.

Ruski tisak ne samo da je ostao u blaženom neznanju. Snaga signala koji se prenosi brod „Carpathia”, prvi stići na mjestu nesreće, samo je želio Kanadi. Tek sutradan, cijeli svijet saznao o stvarnom skali od katastrofe.

Koliko ruski je bio na „Titanic”

I onda je počelo. Ruski tisak uporno kritizirao kreatori, a kapetan momčadi. 20. travnja svi isti „glasnik” objavljuje članak „Titanic” dopisnik, skrivajući se od nas pod pseudonimom Yves. Ožujak. Članak je pun tragičnog patosa i moralna, da čovjek treba uzeti u obzir sebe krunu prirode „” Titanic „, umro je od luksuza. Graditelji ne mislim o sredstvima spasenja ... Je li moguće zamisliti neki sudar? Je li ubijanje Titans?”.

U istom broju autora odjeknuo još jedan novinar: „Naš ledolomac” Ermak „rezovi radne ledena kora znatne debljine i” Titanic „udario u stijenu.”

O ruskih putnika „Titanic” - riječi. Čak iu službenim sućuti i poziva na pogođenim zemljama naših ministara - Rodzianko Timasheva ne spominje ruskih građana. Kao da nije bio uopće.

pogrešne podatke

Koliko ruski je bio na „Titanic”

U međuvremenu, ruski na „Titanic” su, iako njihov broj nije poznat.

Ruski arhivisti tvrde da je broj putnika s putovnicama Ruskog Carstva dosegao stotine.

Pisac Michael Pazin u „ruskom” Titanic „se odnosi na najmanje dvadeset. Rostov Vladimir Potapov, nećak nestalog putnika Ivan Mishin, govori o cijelih obitelji, koji su sjedili na „Titanic” se ujedinila sa svojim najbližima u Urugvaju - mnogi ljudi iz običnih ljudi sele u Ameriku u potrazi za boljim životom. Njegov rekord govori devetnaest domorodaca Vesyolovsky Distrikta, koja je u Francuskoj kupio kartu za „Titanic”. Njihova imena su: Eugene Drapkin, Gennady Slokovsky Mihail Markov, Filemonu Melkevuk Peter Naydenov, Michael Denk, Dmitrij Marinko, Konstantin Ivanov, Ivan Minev, Nazar Minkov, Dmitrij Nanka, Alexander Radev Ivan Stanev, Timothy rubovi Nikolay Malinov, Matthew Zotov Evgenij Perkin, bosiljak Plotosharsky i, što je već spomenuto, Ivan Mishin.

Koliko ruski je bio na „Titanic”

52 obitelji,

Britanski arhivi kažu oko 52 prezimena s ruskim putovnicama. Međutim, mnogi od tih imena nisu uključeni u službeni popis. Gdje bi moglo potrajati nesukladnosti. Činjenica da su precizni popisi sišao s broda, putnika imena su obnovljena od ostataka dokumenata. Osim toga, većina ruskih imena napisana pogrešno - jezične značajke. Dakle, danas je sudbina naših sugrađana na „Titanic” prekrivena tamom, i konačno prekinula sve teme zajedno sa smrću svojih suvremenika.

U srcu nedostaje

Nepostojanje imena koja se spominju mogu se objasniti činjenicom da su ljudi plovili ilegalno. Ulaznica za „Titanic” nije bio jeftin užitak. Stavite u trećem cijeni klase od 3 do 8 funti, što po današnjim standardima je oko 500 dolara. Skupi luksuz za jednostavan ruskog seljaka. Ili bilo koji drugi razlog je tamo? Kao da je predviđanje problema, ljudi su u početku opire da se ulaznice za novi brod. Dakle, „White Star”, tvrtka je morala prenijeti neke putnike na druge, više ispunjenih letove - zbog prestiža. Učinili smo to u žurbi i nije imala vremena da se ponovno registrirati sve. Stoga su „izgubljene duše”.

Koliko ruski je bio na „Titanic”

Radnja Michael Kuchiev

No, u povijesti ruskog „Titanica” postoje primjeri od običnih. Na primjer, slučaj s Michaelom Kuchiev, swashbuckling mladić 24 godina na Sjevernom Kavkazu. On je otišao u Ameriku na „sjeći šumu”, kaže njegova kći, napraviti „ženu, kuću i konja.” Naravno, bio je kupanje u trećem razredu. Uoči katastrofe imao „nešto ne jesti”, zato sam se probudila usred noći i otišao na palubu kako bi dobili malo svježeg zraka. Ali izlazi iz kabine, otkrio sam da su svi u prostor poslovnice za treći razred blokiran, a na vrhu je jasno ide za paniku. Nekako je uspio razbiti. No, u čamcu čovjek iz trećeg razreda u noći je naređeno - spašen samo žene i djeca. Stoga je, prema Michaelu, stavio na prsluk i skočio u vodu, gdje je uspio držati nekakav čip. Uskoro je vidio utopljenika ženu i odveo je na improviziranoj splavi. Što nije Hollywood priča „Titanik”? Njegova suputnica i spasio posadu broda došao do spašavanja s „Carpathia”. Nakon dugo vremena je bio tretiran u Kanadi zbog novca tvrtka dobila 200 $ naknadu. Zatim se vratio u Rusiju. „Previše lijepa priča da bi bilo istinito” - nazvan ovaj događaj su strani mediji. Oni imaju razloga sumnjati - ne na popisu skupljen, bilo spremaju popise, pa čak ni na popisu pacijenata iz bolnice u kojoj je navodno održan, ne postoji zapis da njegovo ime. No, postoji legenda da je postao vlasništvo njegovih rođaka u Sjevernoj Osetiji.

Plemstvo plemenitog

Ruski su ne samo među putnicima, ali i među posadom. Radi se o starijoj plemića, umirovljeni kapetan Mihail Mihajlovič Julija Zhadovskaya. Za podviga u rusko-turskog rata, bio je nagrađen dva reda Sv Anne 3. i 4. stupnja, ali herojski prošlosti nisu ga spasiti od financijskih problema. Godine 1911., na sekularnom prijem u Parizu, on je postao upoznat s J. Bruce Ismay, direktor tvrtke „White Star”, koji ga je preporučio na mjesto glavnog blagajnu „Titanic”. Tijekom gubitka broda on, kao glavni blagajnik je rezerviran, mjesto u čamcu za spašavanje jer je nosio ured ulaznica i svu dokumentaciju. Ali on je djelovao kao pravi gospodin: prenesene vrijednosti i vođa palube papira s riječima:

„Ostat ću s kapetanom. Imam više od 60 godina, i još uvijek žive nema novaca, a bez mene ne stignu na cilj. "

A onda je požurio da pomogne staviti žene i djecu u čamce. Njegovo mjesto u čamcu, dao je francuski treće klase putnika od Josephine de la Tour. Ona i obitelj Julija Zhadovskaya obaviješten o njegovoj sudbini - Mihail Mihajlovič u posljednji trenutak joj je komad papira u ruci sa svojim kućnu adresu.

Kad je posljednji brod spustio u vodu, putnici vidjela ga kako stoji na palubi s cijevi u ruci.

ruski Židova

Neke publikacije i dalje su objavili parcijalne popise mrtvih. „Minsk riječ” odnosi se na 19 ruskih građana, od kojih su većina bili Židovi, koji su otišli na rad u Novom svijetu. Evo nekoliko imena: Šimun litman, Zelman Zlokovsky Simon Weissman, Cantor Zelina ... Usput, niti jedna žena po imenu Kantor Zelina nije naveden na „Titanic”. Ovo je primjer neuspjele ime transfera. Za Zelin vrijedan Joshua Cantor, koji je putovao drugi razred Cantor i njegova supruga, Miriam. Te noći, par se rastali zauvijek, Jošua nije preživio. Tijelo mu se pojavio na popisu na broj 283.

Koliko ruski je bio na „Titanic”

Među ruskim Židovima postoje i tamne konje.

Na popisu se nalaze ime David Livshin, 25-godišnji zlatar iz Rusije, koji je osnovao sat poslovanje u Manchesteru. On je kupio kartu pod brojem 374 887, zašto onda na ime Abraham Harmer. Zašto je to zavjera - nije poznato. Možda on nije bio sretan Ponudi ulaznica s njom. Kao i većina putnika treće klase, nije preživio pad.

"Burma" u žurbi pomoć

Koliko ruski je bio na „Titanic”

Malo ljudi zna da kad je „Titanic” je slao SOS signale ili CQD (Dođi brzo, Opasnost), među ostalim plovilima odgovorio liner „Burma”, čiji je vlasnik ruski istočnoazijskog brodara.

Prema kapetan, „Burma”, bio je negdje 100 milja iz „Titanica”, a brod može doći do nesreće do 7 sati nakon primitka signala SOS (23:45).

„Titanic” u potpunosti uronjen u vodu za oko dvije noći. U 3:30 ujutro kako bi pomogli žrtvama stigao „Carpathia”. „Burma” ne pojavljuje ni na određeno vrijeme. Brod je udario s neuspjesima. U početku, oni nisu odmah shvatili kakav brod akronim M.G.Y. pitanje, a kad je dobio na navodne nesreće, način na koji su blokirali santu leda. Na kraju, kad je brod stigao na mjesto smrti košuljice, „Carpathia” je već spasio one koji još uvijek mogu biti spašeni. Prema brodskom dnevniku „Burma”, kapetan okrene prema kapetanu, „Carpathia” i pitao ako su potrebna nikakva pomoć. Odgovor nije bio previše osjetljiva: „Šuti” (! Šuti), a zatim Burma je vraćen nekadašnji naravno.

Ruska ideja Jack Cameron

Prošao sam stoljeće, te slom „Titanic” nastavio je proganjati umove ljudi. Tragedija inspiriran, napravio filmove o njemu, napisao svezaka knjiga, sastavljenih pjesama. Posebno potaknut interes nedostupnost potonulog broda, koji je pao na 4 km u dubini oceana. Tek na kraju XX stoljeća, ljudi su imali priliku da se na njega. Čelnici u ronjenju na „Titanic” postao ruski znanstvenici podmornice „Mir”. Da posjeduju podmornicu snimanje, to je „svijet” redatelj Cameron dobio ideju da puca svoj legendarni filmske katastrofe. Godine 1991., zajedno s Anatolij Sagalevich, stolica za ronilica, pao je na legendi o olupine, gdje se razgovor odvijao između njih: „Jack, - rekao je Anatolij, - zadnji put nisam vidio nikakvu normalnu američki film. Pokazati kako tada, 1912. godine, ljudi su plovili na „Titanicu”, kao što im se sviđa, onda oni ponašaju tijekom sudara. " „Da, mislim da si u pravu, - rekao je Cameron. Bit će to ljubavna priča. "