Koji automobili obično hrđu

• Kakav automobila najčešće hrđu

Tijelo automobil je jedan od najvažnijih i skuplji od njegovih elemenata. Nažalost, čak iu dobi od automobilske autopilota i motore, a ne svaki stroj ima impresivne karakteristike ovog relativno jednostavnog konstrukcijskog elementa. To je zato što je metalno tijelo u velikom broju automobila počinje hrđa brzo.

Koji automobili obično hrđu

Kako, gdje i zašto

Koji automobili obično hrđu

korozije - je prirodni proces, koji prima svoj razvoj zbog metalnog kontakta vode i kisika. Duže kontakt pojavljuje tvari navedene na jednom mjestu, a veća vjerojatnost pojave oksidacije. Osnovani na jednom mjestu, hrđa postupno nagriza metal, a vrlo brzo pravi rupa može se pojaviti tamo.

Najčešće, korozija nastaje gdje voda stagnira već duže vrijeme. To su mjesta sa slabom ventilacijom. Također hrđu vrlo brzo se pojavljuje u onim mjestima gdje je formirana metal otvoren. Praksa pokazuje da je većina „zapušten bolest” se manifestira na blatobrana, prtljažnik, rub klupice vrata, donji (prvenstveno na stražnjem dijelu automobila), plastična karoserija, kao i na razne pukotine i kanali za odvođenje vode.

Koji automobil u opasnosti

Koji automobili obično hrđu

U naše vrijeme, proizvođači poduzimaju niz mjera za zaštitu tijela automobila od hrđe. Prva i najvažnija linija obrane je, naravno, boje. Pocinčavanja tijelo također u velikoj mjeri sposoban pružiti dugotrajnu zaštitu. Ipak, važno je shvatiti da je brzina i vjerojatnost hrđe razvoja, uključujući utječe na kvalitetu čelika koji se koristi za proizvodnju tijela. Ako je postavljena u pokretu nisko čelika, posebno s visokim sadržajem šljake, zaštita takvog tijela će biti vrlo teško.

Koji automobili obično hrđu

Kao i za bilo koji automobil, sve je jako podložne promjenama o specifičnom modelu proizvodnje i montaže sjedala. Tako, na primjer, nismo najbolji način prijašnje generacije, „japanski”, prije svega Mazda i Honda. Tradicionalni problemi s karoserije i farbanje imaju domaće automobile. U isto vrijeme, dobre stvari su u takvim europskih brandova kao Renault, Peugeot i VW. Iznenađujuće dobre rezultate u posljednjih nekoliko godina, pokazuju automobile proizvedene u Kini.

Ono što se treba učiniti

Koji automobili obično hrđu

Kao prvo, pri odabiru i kupnji automobila bi trebao znati da li mu se tijelo pocinčani. Ako ne, što bi trebalo biti učinjeno pocinčavanja. Drugo, uvijek biste trebali držati na oku stanju lakiranoj površini, kao i najranjivijih korozije stranice. Treće, stroj se mora redovito čistiti, uključujući i za vrijeme zime. Uzimajući u obzir nacionalne specifičnosti, a zimi se auto treba oprati prvi. Ako se korozija već pojavio, ona dolazi u principu: „što prije to bolje.” Nakon što je otkriven leglo hrđe, mora se ukloniti obradom konverter. Problematična područja trebaju biti tretirani primerom i obojana.